或许有人会问,批发市场将来也会被电商取代吗。有关这个问题,我们需要综合的考虑很多方面的因素,在短期内是根本不会被取代,从长远来考虑的话,也还是不会被取代,中间商和代理商都是市场经济所需要的行业,是不可能被取消的,随着电商的出现,是打破了这么一个层级制度,能减少一两个中间的代理商,商品的价格也会减少很多。
1、批发市场将来会被电商取代吗?
不管在哪个城市,都会有那么几个大的批发市场。在电商没有出来之前,它的作用是非常大的,也是牢牢的控制着工厂到经销商这一环节的。那个时候经销商想要直接找到工厂拿货,难度不是一般的大,因此也是造成了一些制度上的壁垒,工厂生产的货物是由批发商分给经销商,然后这些经销商下面还有省代理,省代里下面还有市代理,再往下还有县代理。
这样一层一层的下来,直接的情况是导致产品价格的上涨,每个代理商都需要从其中赚取一点利益,不然他们做这个将是毫无意义的。然而随着电商的出现,是打破了这么一个层级制度,能减少一两个中间的代理商,商品的价格也会减少很多,也使得物品的价格变的越来越透明,很多用户开始追寻网上购物。在电商发展几年之后,一些工厂已经是在试点自己的企业店铺,因为自身是有一个非常大的优势,所卖的产品根本不需要经过任何的代理,
这等于又是把商品的价格进一步的透明化,在这样的情况下,很多实体店铺或者经销商是感到了生意非常难做,就连批发商也是有同感。或许有人会问,批发市场将来也会被电商取代吗?有关这个问题,我们需要综合的考虑很多方面的因素,在短期内是根本不会被取代,从长远来考虑的话,也还是不会被取代,虽然衣服、食品这些可以轻松的在网上购买的到,鉴于不同地区的情况。
尤其是偏远地方,这样的方式还是比较适合他们的,工厂所生产的产品根本不会依靠电商这么一个渠道来销售,肯定是会有多个渠道,把这些产品卖出去以后,它们才能进行下一步的计划。另外一个比较重要的是商品的属性,虽然我们在平台上可以搜到非常多的东西,涉及到的行业也是非常广泛,可有一个行业,是没有怎么被搬到电商平台上,它就是涉及到我们的汽车配件、零件、改装等。
用一个专业术语来形容,便是汽车后市场,对于汽车后市场的期望,投资者更是非常的看好,可是这个根本不能实现电商化或者打破传统代理商的壁垒,一直还是比较的传统。在网上搜索的话,最多只有什么机油、汽车内饰这些,像其他的零配件根本没有,我们用户就算自己买了回去,自己根本不会装,最后还是需要到维修店去,让修车师傅帮忙装。
2、如果未来实体店被电商平台取代,你觉得会是好事吗?
这是一个伪命题,在新零售时代,实体店与电商平台,都属于零售领域的不同“场景”而己,不存在谁取代谁。1、人、货、场,是零售的三大要素,新零售时代,零食的本质并没冇改变,只是消费场景在进行多元化创新和发展。2、无论线上与线下销售渠道如何迭代升级,其实都是围绕以用户为中心,进行精准商品及服务提供为宗旨,3、目前,随着线上与线下深度的020融合,零售领域将产生更多的新物种。
3、新零售在未来会取代经销商吗?
要说新零售能不能在未来取代经销商,我们先要明白什么是新零售,马云从2015年提出新零售以后,新零售算是火了一把,各大巨头争相布局自己的新零售生态。不过,现在真正把新零售这个概念做成了的,可以说是一个没有,原因是什么呢?就是供应链。我们原有的零售业态中,供应链是从厂家到省级代理,再到市级营销商,然后落地到最终的零售终端(如超市、小卖部等等)整个的供应链条其实是从线下来完成的,所以厂家对于市场的把控较弱,所有的信息都是来自于省级代理,而省级代理的信息是来自于市级经销商,当市场出现变化的时候,厂家其实无法及时作出调整,
而新零售是什么呢?我们先把线上和线下销售一体化的这个概念丢开,因为这个概念有点忽悠人。我们仅仅从供应链入手,新零售的目的是什么?消灭中间环节,降低成本,我们从上面这个图可以看出,如果我们把终端的数据和线上打通,那么,新零售平台就能够及时的知道销售终端的情况,分析出每种产品销售情况如何,应该怎么来进行补货。
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