川航一国际航班紧急备降深圳,为救婴儿一航班紧急备降(致航班紧急备降)

这几年，旅客在飞机上突发疾病，航空公司为患病旅客放油紧急备降的案例已经有很多起了，可以说航企为患病旅客备降已经成为一种基本操作了，东航、南航之前都遇到过。以此次川航放油备降事件为例，执行这次成都飞往墨尔本航班的机型为空客A330，最大起飞重量242吨，最大着陆重量185吨，飞机装载燃油约80吨。

1、为救患病旅客，川航一国际航班紧急备降深圳！疑空中放油30吨,你怎么看？

这几年，旅客在飞机上突发疾病，航空公司为患病旅客放油紧急备降的案例已经有很多起了，可以说航企为患病旅客备降已经成为一种基本操作了，东航、南航之前都遇到过。毕竟其他任何东西在人命关天的事情面前都不值一提，况且这类事件还能为航空公司起到一定的正面宣传作用，放油的损失就当是航空公司给自己做广告了，要是哪个航空公司遇到飞行过程中旅客突发重病，却又坚决不备将导致乘客病情延误甚至死亡的话，相信这样无良的航企以后也没法在这个社会生存了飞机由于有最大着陆重量的要求，如果超过最大着陆重量降落，飞机接地的瞬间产生的强大冲击力会对起落架和机身结构产生损伤。

远程国际航班飞机都会携带大量燃油起飞，如果刚起飞后不久就因紧急情况需要备降的话，就得放掉多余的燃油使飞机总重量达到最大着陆重量后才能降落，以此次川航放油备降事件为例，执行这次成都飞往墨尔本航班的机型为空客A330，最大起飞重量242吨，最大着陆重量185吨，飞机装载燃油约80吨。这架A330为了备降放掉大约30吨的燃油，如果以每吨航空煤油4500元人民币来计算并算上其他费用的话，川航备降相当于直接在空中撒掉20万人民币，

当然这些钱是不可能要求患病旅客来掏的，相信其他旅客对于这类事情是能够给予充分理解的。有人一定还会问了，飞机把燃油直接抛洒在空中会不会污染环境？关于这点大家大可不必担心，因为飞机放油一般都会选在偏远地区上空，那里人烟稀少，比如山区或海洋，而且飞机放油口有雾化装置，它可以把燃油雾化成极其细小的液体颗粒，借助高空的大风，液体颗粒会被扩散开来飘到很远的地方，这样落到地表的燃油浓度是几乎可以忽略不计的。

2、厦航一飞往青岛的航班紧急备降，机内1人死亡,你怎么看？

谢谢邀请，对这个问题我认为国内航空和国际航空是否有规定，患病者禁止乘飞机出行，如果有此规定，那就不怪航空公司，本身患病想乘航班出行首先准备好急救药品或其它对症的药品，以防不测，但是也可以选择高铁，真的有急事或必须乘航班事先准备好一切应急准备，现在出事了怎么办？监护人员有没有？这点道理都不懂吗？拿生命开玩笑，只有自己负责了，没办法，我说的是否正确，谅解谢谢，

3、如何看待川航航班风挡玻璃破裂紧急备降成都？

早上的航前准备室，大家神色凝重。对于刚刚重庆至拉萨发生的航空事故，所有的空勤人员都感同身受，由于官方的调查报告还没有出炉，我给大家分享一下目前公司内部群大家集中讨论的几个话题吧。1:这位机长或许会成为国家英雄，前挡脱落后，机舱内部处于零下几十度的低温环境。大气压强差的强大吸力瞬间损坏了仪表盘，稀薄的氧气随时会让人窒息，

没错，机长就是顶着这种极端恶劣的环境，把飞机开了回来。论操作难度，完全不比萨利机长迫降哈德逊河难度低，2:副驾驶哥哥受了伤，具体情况目前还不明朗。有小道消息说目前处于失聪状态，小菜牙在此真心希望副驾哥哥能够早日康复，驾驶公司刚刚购买的A350大型客机重返蓝天，冲上云霄，让我们祝福他，3:当班乘务员在这次事件中表现沉着冷静，指挥旅客带上氧气面罩并竭尽全力安抚旅客。

4、河南一29岁失恋女酒后砸舷窗，致航班紧急备降，怎么回事？

西安飞杭州，上来一女流，年龄二十九，模样还算优，绝对喝了酒，两颊红丢丢，一脸心事有，布满苦与愁。窗边坐下休，两眼泪水流，忽然起身走，紧握着拳头，舷窗跟前吼:老娘真蒙羞，交个男朋友，花心别人搂，奇耻又大辱，难咽气一口。贸然就出手，不惧玻璃厚，嘭的一声有，痛得把手抽，斜着醉眼瞅，玻璃裂痕粗，乘务人员瞅，惊得似木蔸，报告机长求，紧急降郑州。